SUBARU OUTBACK
bezpečnost
Lepší výhled z vozu
Rám jsme upravili tak, abyste měli lepší výhled z vozu a mrtvé úhly se omezily na minimum. Rovněž jsme použili malá boční okénka u předního A-sloupku a vnější zpětná zrcátka na panelech předních dveří, abychom zredukovali přední mrtvý úhel a zlepšili výhled z vozu směrem vpřed.
Stabilizační systém (VDC)
Stabilizační systém VDC pomocí celé řady senzorů nepřetržitě sleduje a vyhodnocuje, zda vůz pokračuje ve správném směru dle pokynů řidiče. Dojde-li k prokluzu některého z kol nebo vůz ve vysoké rychlosti opustí očekávanou trajektorii jízdy, upraví se rozdělení točivého momentu systému AWD, výkon motoru a brzdná síla na každém z kol tak, aby vůz neztratil požadovaný směr.
Aktivní směrování točivého momentu
Funkce aktivního směrování točivého momentu při průjezdu zatáčkou přibrzďuje příslušné kolo a přivádí nižší hnací moment na vnitřní kola a naopak vyšší moment na kola vnější. Výsledkem je lepší ovladatelnost vozidla a přesnější průjezd ostrými zatáčkami. Ve spojení se stabilizačním systémem VDC pak tato funkce napomáhá vyhnout se rizikovým situacím a zajistit uklidňující pocit bezpečí za volantem.
Zaostřeno na bezpečnost.
Outback respektuje, jak cenný náklad veze, a proto dělá vše pro to, aby vás i vaše spolucestující ochránil pomocí kvalitních bezpečnostních systémů, kam patří mj. sedm airbagů SRS*, prstencové výztuže karoserie nebo speciálně rozvržená kabina pro zvýšení ochrany. Život nikdy není bez rizika, ale maximálně usilujeme o to, aby Outback spolehlivě ochránil to nejcennější.
Ochrana na prvním místě.
Outback byl navržen tak, aby ochránil řidiče, spolucestující i chodce, protože dobře víme, že potěšení z jízdy začíná u pocitu bezpečí. Právě tím se řídíme při navrhování vozů Subaru. Naše modely navíc používají speciální konstrukci k pohlcení nárazové energie a tlumení nárazu, abychom v případě nehody ochránili i chodce.
Pětihvězdičkové ohodnocení v nárazových testech Euro NCAP
Zcela nový Outback získal maximální pětihvězdičkové ohodnocení v posledním kole bezpečnostních testů organizace Euro NCAP (zkr. European New Car Assessment Program).
Prstencové výztuže karoserie
Prstencové výztuže karoserie zvyšují odolnost kabiny od střechy přes dveře a sloupky až po podlahu. Díky této konstrukci je nárazová energie v případě nehody odvedena mimo prostor pro cestující. Konstrukce zároveň přispívá k odlehčení a zpevnění podvozku, a tím samozřejmě i k vyšší míře ochrany
Speciálně rozvržená kabina pro zvýšení ochrany
Pokud jde o otázky bezpečnosti, všechny vozy Subaru překonávají běžně používané postupy. Motor SUBARU BOXER s převodovkou využívá speciální konstrukci zabraňující jeho proniknutí do prostoru kabiny s ohledem na lepší ochranu všech cestujících.
Sedadla, bezpečnostní pásy a airbagy SRS
Standardní součástí výbavy každého Outbacku jsou čelní airbagy SRS*, doplněné o přední boční a hlavové záclonové airbagy SRS* i kolenní airbag SRS*. Výškově nastavitelné bezpečnostní pásy pro přední cestující jsou vybaveny předpínači k bezpečnému přidržení pasažérů v případě nehody a omezovači zátěže, které zabraňují nadměrnému působení sil v oblasti hrudníku.
